牢靠式登车桥主要由搭板、面板、底架、挡板、支持脚、升板油缸、搭板油缸、电控箱、液压站等组成。
一、牢靠式登车桥操作要领：
1、首先将汽车尾门翻开紧扣在车厢两侧,然后将汽车倒退紧靠登车桥坑位两侧的防撞胶垫,并将汽车制动。
2、合上电控箱内电源总开关 ，按下操作按钮 ，牢靠式登车桥面板逐步上升 ，升到很大高度时 ，登车桥前端搭板最先伸出 ，当搭板升到与面板统一平面时 ，松开按钮 ，面板与搭板在统一平面内逐步下降 ，搭板会自然地搭在汽车尾部车厢底面上。相互接触处不小于100 mm。
3、若车厢底面低于装置登车桥的月台高度 ，在松开按钮使面板下降的同时 ，拉紧小链条使支持脚偏离支持脚垫缺口 ，面板和搭板就可以下降到低于月台高度处 ，直至搭板落到较低的车厢内底面上。
4、事情完毕后 ，按下操作按钮 ，面板与搭板一起上升 ，车开走 ，松开按钮 ，面板自动着落归位。
5、末尾切断电源总开关。
二全使用注重事项：
1、登车桥需要指定专人举行操作和维护 ，非熟练职员不得私自操作。
2、任何职员不得在登车桥正在事情时进入登车桥机架下面或清静挡板两侧处举行其它作业 ，以免爆发危险！
3、严禁超载使用。
4、登车桥正在装卸作业时 ，严禁按操作按钮。
5、当搭板伸直后要马上松开操作按钮 ，以免油缸长时间受压。
6、在事情历程中 ，若有异常情形爆发 ，先扫除故障再使用 ，不得委屈使用。
7、在维修或保养时需要准确使用包管撑杆。
8、在登车桥装卸作业历程中 ，汽车需要要制动、停稳。
三、维护与保养：
1、各转动轴销处经常坚持有油脂润滑 ，每隔2天左右需要打黄油或机油一次 ，以确保润滑 ，镌汰磨损 ，延伸使用寿命。
2、本机使用抗耐磨液压油46#或68# ，首次使用时每半年替换一次 ，以后每年替换一次 ，且换油时需要整理油箱。
3、坚持坑内清洁 ，对各零部件附着的异物（如土壤、砂石、木棒、铁块等）应实时扫除 ，且坑内不得有积水。
4、每星期对装备举行一次通例检查 ，检查各受力电焊部位有无裂纹、各枢纽轴销有无窜动、各轴销卡环是否松脱、支持脚是否自动复位 ，包管撑杆是否正常 ，各油管有无破损或老化、各油管讨论有无松动漏油、各通电线路是否正常、各控制开关或按钮是否接触不良等等 ，若有其中之一 ，则应实时处理！
5、对损坏、脱落的油漆要实时补漆防护 ，延伸装备使用寿命。
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